Čelnici Pariza, Madrida, Atine i Mexico Citya složili su se da će izdvajati poticaje za vozače koji se odluče za alternativna vozila te promovisati šetnju i vožnju biciklom
Čelnici Pariza, Madrida, Atine i Mexico Citya tvrde da će do 2025. godine raditi na potpunoj zabrani vozila sa dizelskim motorima, prenosi Anadolu Agency (AA). Gradonačelnici pomenutih metropola su na sastanku u Meksiku naveli da je njihov cilj poboljšati kvalitet zraka u gradovima.
Složili su se da će izdvajati poticaje za vozače koji se odluče za alternativna vozila te da će promovisati šetnju i vožnju biciklom, piše BBC. Na sastanku gradskih lidera, četvero gradonačelnika je izjavilo da će zabraniti sva vozila na dizel do druge polovine naredne decenije i da će se posvetiti tome da na ulicama imaju što više električnih, hibridnih i hidrogenskih vozila.
“Naš grad sprovodi hrabar plan. Mi ćemo postepeno zabraniti vozila koja u velikoj mjeri zagađuju zrak i time pomoći Parižanima konkretnim mjerama”, kazala je gradonačelnica Pariza Anne Hidalgo.
Mnoge predložene mjere u smanjenju zagađenosti zraka imaće korist u smanjenju emisija stakleničkih plinova koje uzrokuju globalno zagrijavanje.
“Kvalitet zraka koji udišemo u našim gradovima je direktno povezan s borbom protiv klimatskih promjena”, izjavila je gradonačelnica Madrida Manuela Carmena.
Kvalitet zraka glavna je tema rasprave širom svijeta, a ona je često usmjerena na dizelska vozila. Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) nedavno je objavila da godišnje u svijetu tri miliona osoba izgubi život zbog izloženosti zagađenom zraku.
Dizelski motori u prosjeku emituju 15 posto manje ugljendioksida (CO2) u atmosferu od benzinaca, ali u isto vrijeme emituju četiri puta više dušik dioksida (NO2) i 22 puta više krutih čestica čađi.
Ilustracije radi, krševe uvezene iz zemalja EU koji su pregazili po 200.000 i više hiljada kilometara, u BiH se prodaju po basnoslovnim cijenama. O tehničkoj ispravnosti takvih vozila suvišno je i govoriti.
