U Bologni se od 25. do 29. maja održava Autopromotec 2011, sajam opreme i materijala za autoindustriju. Na 350.000 kvadratnih metara izložbenog prostora svake godine svoje proizvode predstavlja oko 1.500 izlagača iz cijelog svijeta. Među njima, nažalost, nema bh. kompanija, a rijetka su tehnološka dostignuća predstavljena u Bologni koja se mogu naći u BiH.
Na Autopromotecu možete vidjeti posljednju tehnologiju u svijetu autoindustrije, od alata, mašina, uređaja, do automobila, kao i usluga koje olakšavaju život mehaničarima, ali i svim zaposlenim u autoindustriji. Italija i Njemačka, koje imaju najviše kompanija koje proizvode uređaje za autoindustriju, ovdje su zastupljene sa više od 700 izlagača, odnosno oko 50 posto od ukupnog broja. Ostatak čine proizvođači ove opreme iz cijelog svijeta. Našu posjetu ovom Sajmu iskoristili smo i da razgovaramo sa direktorom prodaje Maha Maschinenbau Haldenwang GbmH Christian Vollmarom, kompanije koja je već decenijama broj jedan u Evropi, ali i u svijetu po proizvodnji opreme i uređaja za stanice tehničkih pregleda i ovlaštene servise.
Maha je popularna u BiH. Gotovo 70 posto stanica tehničkih pregleda koristi vašu opremu. Sada imate novog ekskluzivnog distributera?
– Maha je proizvođač opreme koja je sami vrh u ovoj branši. Mi želimo da imamo kompletan paket. Maha je dobra onoliko koliko su dobri njeni partneri/distributeri. Naši partneri su odgovorni za prodaju i instalaciju, servis i aftersale podršku. Zbog toga smo odlučili da na tržištu BiH nastupimo sa novim partnerom kako bi našim klijentima u vašoj državi pružili viši kvalitet podrške i servisa, sa posebnim akcentom na aftersale podršku. Kao što znate, Maha je u najvišem segmentu kvaliteta. To je premium oprema. Kupci takve opreme zahtijevaju i podjednako kvalitetnu podršku. Mi smo sigurni da firma Met:Pro ispunjava te uvjete i da može predstavljati Mahu i naše standarde kvalitete na pravi način.
Otvorili ste kompaniju i u Srbiji. Hoće li ona djelovati samo u toj zemlji ili u cijelom regionu?
– U osnovi, ova kompanija je osnovana zbog tržišta u Srbiji. Glavni je razlog to što je u Srbiji donesen novi zakon koji se odnosi na tehničke preglede. Zbog toga smo odlučili da budemo direktno zastupljeni u Srbiji te da na taj način održimo to tržište. S druge strane, željeli smo da napravimo podružnicu za cijeli region. Maha Srbija i Crna Gora će u budućnosti biti zadužena i za sve države na Balkanu, kao naša direktna podružnica.
Šta ste predstavili od noviteta na Autopromotec sajmu u Bologni?
– Predstavili smo mnogo toga. Za početak, novu HL seriju dvostubih dizalica. Zbog potražnje na tržištu, jer se sada traže dizalice sa sve većom nosivošću, već smo pripremili dizalice nosivosti od pet tona. Također, imamo i nove podne cilindrične dizalice serija ZS SQUER na kojima smo uradili neke modifikacije, odnosno, poboljšali sigurnost i dugotrajnost elemenata. Usljed izmjena u dizajnu, vozila na ovakvim dizalicama su stabilnija. Što se tiče analizatora gasova, predstavili smo novu generaciju uređaja. Sada postoje tri verzije MET (Maha Emission Tester) analizatora gasova. MET 6.1, MET 6.2 i MET 6.3. MET 6.1 je analizator gasova za nove benzinske motore koji će u našem asortimanu zamijeniti model MGT 5. MET 6.2 je novi uređaj za analizu gasova kod dizelskih motora koji će u budućnosti zamijeniti MDO 2 – LON. MET 6.3 je tzv. kombinovani analizator gasova koji u jednom kućištu obuhvata i testere za benziski i za dizel motor.
[nggallery id=269]
MET 6.2 ima novi princip mjerenja kod dizelskih motora, baziran na principu lasera, koji ne samo da može mjeriti zatamnjenost gasova, nego može brojati i partikulate, što vam daje puno veću preciznost mjerenja nego sa starim uređajima koji su bazirani na optičkom mjerenju. Da pojasnim, kod vozila sa partikularnim filterom, ukoliko koristite analizator gasova baziran na optičkom mjerenju, nije moguće precizno odrediti emisiju jer korištenjem takve metode nije moguće otkriti da li je filter ispravan ili ne, a i u velikom broju slučajeva takav analizator gasova će prikazati nultu vrijednost, dok nova MET serija uređaja sa velikom preciznošću može izmjeriti i emisiju i stanje ispravnosti filtera. Još jedna stvar koja će obradovati kupce Maha proizvoda je to i da će nova generacija analizatora i pored implementirane visoke tehnologije biti čak i jeftinija u odnosu na prethodne generacije. Također, predstavili smo i novi tester kočionih tečnosti BFT 3000 koji je praktičniji od prethodnika, a i cijena će biti znatno niža. Početak prodaje je već sljedećeg mjeseca u Evropi, ali istovremeno i u BiH. Isporučivat će se u dvije varijante, kao jednostavan indikator bez povezivanja sa Eurosystem softwareom i bluetooth varijantom koju je moguće povezati sa softwareom, ali ovu mogućnost će imati samo kupci koji koriste zadnju verziju Eurosystem softwarea. Tu je i nova verzija mobilnih dizalica za kamione i autobuse serija RGA. Radi se o potpuno mobilnim dizalicama, koje posjeduju akomulatore, tako da nema nikakvih kablova. Nakon jednog punjenja mehaničari mogu raditi sa dizalicom cijele radne sedmice bez dopunjavanja. I na kraju, predstavili smo novu verziju komunikacijskog pulta koji se zapravo već nalazi u prodaji. Radi se o unapređenju u dizajnu jer sada pult zauzima manje prostora i lakše ga je smjestiti. Napravljen je u potpunosti od čelika, a uz pult se isporučuju i All-in-One PC koji dodatno štedi prostor jer se i hard disk i sve komponente računara zapravo nalaze u samom ekranu, tako da nema potrebe da se u pultu ostavlja prostor za centralnu jedinicu računara.
Kada će se naći na tržištu nova generacija analizatora gasova?
– MET 6.1 je već dobio njemačko PTB odobrenje i nalazi se u prodaji. Trenutno je u procesu i tipsko odobravanje i za BiH putem firme Met:Pro, našeg generalnog distributera za BiH. Očekujemo da će i prodaja u BiH krenuti u sljedećih mjesec dana. Što se tiče MET 6.2, zbog novog principa mjerenja, koji koristi ovaj uređaj, Njemački institut će morati postaviti posebnu laboratoriju kako bi mogli izvršiti testiranje i na osnovu toga izdali tipsko odobrenje. Očekujemo da će proces MET 6.2 i &.3 certifikacije biti završen do kraja ove godine.
Šta od kompanije Maha možemo očekivati u budućnosti?
– U narednom periodu predstavit ćemo novu generaciju škarastih dizalica koje će koristiti novu tehnologiju, a u planu je i unapređenje naših testera kočnica gdje ćemo posebnu pažnju posvetiti testiranju vozila na sva četiri točka. Također, uskoro će biti moguće testirati i elektronske ručne kočnice.
