Samo istinska vrijednost može opstati unatoč svim iskušenjima. To se može reći za Nemanju Mihajlovića iz Banja Luke koji se bavi rijetkom moto disciplinom stunt ili supermoto Streetstyleom.
To je akrobatska vožnja motocikla. Radi se na ravnoj podlozi uz iskorištavanje objekata na ulici. Stepenica, klupa i zidića. Nemanja spektakularne trikove prezentira od 2008. godine. Uvijek teži da napreduje i da drži visoke kriterije. Za njega je priča uvijek ista, a uspjeh stoji negdje na kraju puta.
Mihajlović za Redbull.ba kaže kako je prije pet godina kupio motor za stunt. Na jednom takmičenju u Banjoj Luci osvojio je treće mjesto, dok je prošle godine na natjecanju Streetstyle bio treći u ukupnom poretku, a prvu poziciju osvojio je u kategoriji za najbolji trik.
“Ove godine učestvujem na jednom ozbiljnom nadmetanju. Pripremam se i nadam se novom uspjehu”, podvlači Mihajlović.
On dodaje kako je ranije vozio bicikl, ali se kasnije zainteresovao za stunt zbog ujaka koji je vozio moto-trke.
“Kupio sam motor i počeo vježbati trikove. Na internetu sam saznao da postoji ovaj sport i tako je počela ova priča. Gledao sam nastupe najboljih svjetskih vozača želeći da saznam nešto novo”, tvrdi Nemanja kojeg odlikuje htijenje i želja za pobjedom.
On kaže kako je ovaj sport najrazvijeniji u SAD-a gdje je i nastao krajem 90 godina huliganskom vožnjom autoputevima i javnim cestama.
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=pYgkUSaJkj0?rel=0]
“Kasnije je to ograničeno na parkinge. Smanjena je brzina i počelo se ozbiljnije raditi. Što se tiče Starog kontinenta stunt je najpopularniji u Francuskoj i Poljskoj, a u Italiji je postao hit posljednje tri godine. Volio bih da u BiH ima više zainteresovanih vozača. Samim tim bilo bi veće zanimanje gledalaca.Ne može jedan ili dva čovjeka sve držati.Kome se sviđa treba kupiti motor i početi vježbati”, napominje Mihajlović koji se jedini u našoj zemlji ozbiljno bavi ovim zahtjevnim sportom. Ističe da ima dosta ljudi u BiH koji voze, ali je to više po ulicama.
Podvlači kako cijena opreme zavisi od veličine i jačine motora. “Skupi su dijelovi za opremanje motora.Ima tu dodataka i zaštita.Najveći troškovi su zbog kvarova”. Nemanja dodaje kako su najčešće povrede prilikom vježbanja novih trikova.
“Do sada sam imao iščašenje koljena, lomio sam rebra i prste. Imao sam i povredu lijeve tetive. No, kaciga glavu čuva”, zaključio je Mihajlović.
