Zbog američko-izraelske agresije Iran je zaustavio prolazak brodova kroz Hormuški moreuz, što je izazvalo povećanje cijena nafte, ali kroz Hormuški moreuz prolazi i druga roba i čitav svijet bi mogao osjetiti posljedice zatvaranja proizvodnje aluminija u Kataru i Bahreinu.
Nedavno zatvaranje kompanija Qatar Aluminum Manufacturing Co (Qatalum) i Aluminum of Bahrain (ALBA) zbog nestašice naftnih derivata predstavljaju ozbiljnu polaznu tačku za razmišljanje.
Topionica nije fabrika koja jednostavno može pritisnuti prekidač i nastaviti proizvodnju kada se uslovi stabilizuju.
Kada se jednom obustavi rad, proces ponovnog pokretanja može trajati gotovo godinu dana. To nije privremeni poremećaj, to je eliminacija ponude, piše Ivan Sascha Sheehan vršilac dužnosti dekana Fakulteta za javne poslove Univerziteta u Baltimoreu za Newsmax.com.
Na tržištu koje je već zategnuto, nestanak čak i jednog velikog proizvođača iz Zaljeva odmah odjekuje kroz automobilske proizvodne linije, građevinske projekte, vazduhoplovnu industriju, proizvodnju ambalaže za hranu i proizvodnju elektronike.
Američki zvaničnici godinama su analizirali scenarije naftnih šokova. Sigurnosti snabdijevanja metalima nisu posvetili ni približno toliku pažnju.
Ova strateška slijepa tačka sada je nemoguće ignorisati. Države Vijeća za saradnju zemalja Zaljeva (GCC), Bahrein, Oman, Katar, Saudijska Arabija i Ujedinjeni Arapski Emirati, tiho proizvode oko 6,2 miliona tona aluminija godišnje, što je približno 8 posto globalne ponude.
One su postale najvažniji nekineski dobavljači aluminija zapadnim tržištima. Kako je ruski aluminij zbog sankcija praktično izbačen iz zapadnih trgovinskih tokova, GCC više nije dopunski izvor; on je nosivi stub. A taj stub sada je postao žrtva eskalacije sukoba.
Hormuški moreuz je kritično usko grlo ne samo za naftu i ukapljeni prirodni gas (LNG), već i za izvoz metala.
Poremećaji, bilo kroz direktne napade, nagli rast troškova osiguranja, usporavanje luka ili nesigurnost u pomorskom saobraćaju, ograničavaju izvoz aluminija. Posljedice se brzo šire.
Aluminij nije nišna roba kojom trguje mali krug stručnjaka; on je ugrađen u sve, od trupova aviona i pickup vozila do limenki za piće, elektroenergetskih vodova i kućišta poluprovodnika.
