Novi BMW M4 CS (kombinirana potrošnja goriva: 8,4 l/100 km [33,6 mpg imp]*, kombinirana emisija CO2: 197 g/km*) zatvara razmak između modela BMW M4 s Competition paketom i beskompromisnog modela BMW M4 GTS.
Novi model BMW M4 CS, specijalno izdanje BMW-a M GmbH, će se proizvoditi u ograničenom broju od 2017. do 2019. godine. S modelom M4 CS BMW M GmbH također uvodi novu nomenklaturu za svoje modele. Postavljena iznad standardnih M modela bit će Competition verzija poboljšanih performansi. Zatim dolazi posebno izdanje CS modela, jedan stupanj viši. Na vrhu se nalaze “oblikovatelji marke” maksimalnih performansi koji pokazuju jasan motorsport ili klupski sportski karakter, ali su također u potpunosti legalni.
Novi model BMW M4 CS opremljen je istim rednim šesterocilindarskim motorom s M TwinPower Turbo tehnologijom koja je dokazala svoju moć u postojećim BMW M4 modelima. On kanalizira snagu motora kroz M prijenos sa dvostrukim kvačilom sa sedam brzina (M DCT) kao standardom.
Izlazna snaga novog modela BMW M4 CS je povećana na 338 kW/460 KS (10 KS više od modela BMW M4 s Competition paketom) i najvećim okretnim momentom do 600 Nm (+ 50 Nm). Ušteda goriva i emisije su jednake onima u modelu BMW M4 Coupé uz DCT (kombinirana potrošnja goriva: 8,4 l/100 km [33,6 mpg imp]*, kombinirane emisije CO2: 197 g/km*).
Novi model BMW M4 CS ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3,9 sekunde. Najveća brzina je elektronički ograničena na 280 km/h (174 mph).
Novi model BMW M4 CS ima još sportskije podešavanje ovjesa kako bi se dodatno poboljšala učinkovitost.
Kao i ostali BMW M4 modeli, novi model BMW M4 CS je usavršen na stazi Nürburgring Nordschleife. Najbrži krug je 7 minuta i 38 sekundi.
Jedan od ključnih sastojaka u vrhunskoj dinamičkoj sposobnosti novog modela BMW M4 CS je stroga primjena laganog dizajna. Poklopac motora, krov, prednji razdjelnik, kolica, stražnji difuzor, pa čak i jednodijelna pogonska osovina sastoje se od plastike ojačane ugljikovim vlaknima (CFRP). Rezultat je niska težina neopterećenog vozila od samo 1.580 kilograma (EU).
Težina ukrasnih letvica vrata također je svedena na najmanju moguću mjeru, s kompaktnim prirodnim vlaknima i površinama s lijepim izgledom ugljikovih vlakana. Lagane ušice za povlačenje vrata također povećavaju sportski karakter novog modela BMW M4 CS.
Prednji razdjelnik i spojler na poklopcu prtljažnika su novo dizajnirani i smanjuju dizanje vozila.
Novi model BMW M4 CS opremljen je standardnim M kompozitnim kočnicama s plavim obojanim četveroklipnim čeljustima kočnica na prednjem kraju i dvoklipnim čeljustima na stražnjem kraju. M ugljično-keramičke kočnice sa zlatno obloženim, anodiziranim šesteroklipnim čeljustima kočnica za prednje i četveroklipne čeljusti za stražnji kraj dostupne su kao opcija.
Nova varijanta DTM lakometalnih kotača dizajnirana je posebno za model BMW M4 CS u Orbit sivoj boji. Dolazi u obliku 9 x 19 inča za prednje gume i 10 x 20 inča za stražnje gume. Kotači sa deset krakova standardno su opremljeni cestovnim gumama Michelin cup (prednji: 265/35 R 19, stražnji: 285/30 R 20). Visoko kvalitetne sportske gume mogu se naručiti kao opcija.
Sportski ispušni sustav s četiri ispušne cijevi – svaka s promjerom od 80 milimetara – je prenesen iz modela BMW M4 s Competition paketom. Četiri pojačivača ispušnih cijevi izrađeni su od nehrđajućeg čelika i nose M logotip.
Dvije nove i ekskluzivne boje posebno su dostupne za posebno izdanje modela BMW M4 CS: San Marino metalik plava i Lime Rock metalik siva. Osim toga, model M4 CS se također može naručiti u Alpsko bijeloj, Sapphire metalik crnoj ili Frozen Dark Blue II (ograničena dostupnost, od studenog 2017.).
U unutrašnjosti novog modela BMW M4 CS dominira mješavina sportskog i sofisticirane Alcantara tkanine i kože. Središnja konzola dizajnirana od laganog materijala je također ukrašena u klasičnoj Alcantari tkanini, kao i unutarnje ukrasne letvice. Ručica za ručnu kočnicu je u Alcantara tkanini i također ima kontrastne šavove.
Dodatni M upravljač M u Alcantara tkanini pokriven je izuzetno prianjajućom Alcantara tkaninom antracitne boje u najboljoj M tradiciji.
Posebna lagana M sportska sjedala s ekskluzivnom Merino kožom i Alcantara pokrivima te osvijetljenim BMW M oznakama u naslonima sjedala naglašavaju sportski izgled modela M4 CS.
Novi model BMW M4 CS ima stražnja svjetla u futurističkoj tehnologiji OLED (Dioda koja emitira organsku svjetlost) s 3D efektom dizajniranim isključivo za BMW M GmbH.
Standardne značajke dizajnirane za povećanje udobnosti vožnje u modelu BMW M4 CS uključuju BMW navigacijski sustav Professional, automatsku kontrolu klime, automatski zatamnjenje stražnjih pogleda i vanjskih retrovizora te opcijska prilagodljiva LED prednja svjetla sa sustavom BMW Selective Beamom (vidljivost bez zasljepljivanja drugih vozača).
BMW Individual Shadow Line letvica visokog sjaja s proširenim značajkama.
Novi model BMW M4 CS posebnog izdanja bit će izgrađen uz bok modela M4 Coupe u rodnom mjestu BMW-a – Plant Munich. Početak proizvodnjeje zakazan za srpanj 2017. godine.
Tehnički podaci za model BMW M4 CS na prvi pogled:
Redni šesterocilindarski motor s M TwinPower Turbo tehnologijom (s dva mono-scroll turbopunjača, visoko preciznim sustavom ubrizgavanja, promjenjivim radom ventila (VALVETRONIC) i posve promjenjivim radom bregaste osovine (dvostruki sustav VANOS) Kapacitet: 2.979 kc Izlazna snaga: 338 kW/460 KS pri 6,250 okretaja u minuti, maksimalni okretni moment: 600 Nm (4,45 lb-ft) pri 4,000 – 5,380 o/min. Ubrzanje (0-100 km / h): 3,9 sekundi, najveća brzina (regulirana): 280 km/h [174 mph] Kombinirana potrošnja goriva: 8,4 l/100 km [33,6 mpg imp]*, kombinirane emisije CO2: 197 g/km*, ispušni standard: EU6.
